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低温天推高电厂耗煤量 动力煤价格依旧低迷
文章来源:秦皇岛煤炭网 发表于:2018-12-14 点击:

        随着近期全国多地气温持续下滑,动力煤需求终于迎来提振的消息。记者了解到,目前沿海六大电厂日耗已突破70万吨大关,基本与去年同期持平。不过分析人士认为,目前电厂库存依然高企,短期需求提振难以推高煤价,今冬动力煤旺季不旺的颓势或依然延续。

  低温天导致煤耗大增

  持续的低温雨雪天气,使得近期沿海六大电厂用煤日耗快速攀升。

  “目前六大电厂的日耗已经达到70万吨以上,据测算基本与去年同期持平。”卓创分析师崔玉娥表示,近期北方多地气温步入零下,南风也出现大幅降温,因此居民用电需求提升。加之目前春节尚未临近,工业企业仍处于开工状态,因此整体煤炭需求得到提振。

  太原煤炭交易中心的消息显示,截至12月10日,沿海六大电厂煤炭库存为1775万吨,较上周同期相比回落26万吨,跌幅达1.44%;日耗煤量70.14万吨,较上周同期相比回升14.03万吨,涨幅达25%。库存与去年同期相比增加约615万吨,增幅52.94%;日耗与去年同期相比减少0.16万吨,跌幅0.25%。

  据悉,随着沿海电厂日耗快速攀升,部分贸易商存看涨心态,选择暂停出货,也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨,但实际成交一般。

  崔玉娥称,目前市场供应依然充足,加上雨雪天气,下游采购不积极,产地目前依然还是看跌的趋势。

  12月12日,国内动力煤期货价格再度下滑。截至下午收盘,动力煤主力合约1905报566.2元/吨,跌幅为0.25%。当日,A股市场煤炭板块小幅上扬。Wind数据显示,截至下午收盘,中信一级煤炭指数涨0.11%,个股中ST云维涨1.61%,开滦股份涨1.04%。

  动力煤旺季不旺

  与去年冬季动力煤价格高企,电厂供应吃紧的情况相比,今冬煤炭市场却旺季不旺。

  去年同期,秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上,而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示,2017年5月至2018年2月间,国内动力煤期货价格一路上行,主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来,该期货价格一直维持小幅盘整态势,旺季并未获得价格提振。

  动力煤今冬旺季不旺,与电厂库存持续高企直接相关。“虽然日耗达到70万吨以上,但沿海六大电厂12月12日的库存比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称,目前电厂库存可用天数在23.8天,而去年同期则不到17天,差距较大。

  据介绍,在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后,国内一度加大了煤炭生产量,煤价在2月至5月出现大幅下滑,港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库,要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来,六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位,甚至一度达到1800万吨的历史新高。而去年全年,沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下,可用天数在20天以下。电厂积极补库,加之今冬旺季日耗较低,使得市场供需再度转变,煤炭紧缺的情况未能再现。

  业内人士分析认为,目前电厂日耗已接近去年同期水平,后期随着严寒天气持续,电厂日耗继续攀升的可能性较大,补库需求有望提升,由于库存总量仍处高位,所以大规模采购的现象不太可能发生。

  煤价涨势难现

  此番沿海电厂日耗回升,能否带动国内煤市回暖?

  崔玉娥认为,除非近期降雪天气明显增多,或者出现极寒天气,煤炭资源偏紧,否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象,因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外,今年环保督察力度明显加大,导致下游工业企业停产增多,对于工业用电也形成利空。短期来看,12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高,但如果这一期间煤价未能获得上涨,那么后期临近春节,工业企业停产导致工业用电下滑,煤价就更难有涨势。

  据海关总署数据,我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨,已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下,国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口,在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下,下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场,短期之内将在一定程度上对煤市有所支撑。

  与此同时,环保限产的影响依然持续,或将再度导致工业用煤量下滑。

  据悉,河北省政府钢铁产业政策要求,河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出,并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日,全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警,15个省辖市启动橙色预警,2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案,将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。


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