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五月份沿海煤运形势喜人
文章来源:秦皇岛煤炭网 发表于:2018-05-30 点击:

       回顾四月份,受大秦线检修影响,铁路发运量下降,进港资源减少;而下游民用电负荷不高,电厂日耗保持中位水平,四月上旬,煤炭市场供需双低。中旬,南方接卸港口限制外贸煤炭进口,进口煤受限;加之水泥、造纸等行业加快生产,需求增加,促使煤炭市场出现复苏。


  进入五月份,大秦线运输恢复正常,铁路部门开足马力,增量补欠,进港资源有所增加。环渤海主要运煤港口全力配合铁路部门抓好卸车工作,科学调度指挥,重点抓好货源调进工作,不断提高港口长协、专场和有效资源的货源结构比例,加快煤炭下水。尤其秦皇岛港积极采取措施,增加货源调进,满足下游用煤需求,平衡煤炭市场供需关系,稳定煤炭价格。


  五月上旬,沿海电厂日耗稳定在68万吨左右,煤炭需求看好;但下游电厂依靠着高位的库存,以拉运长协煤为主,采购市场煤数量有限,沿海煤炭市场保持平稳运行。


  五月中旬开始,沿海煤市出现峰回路转,随着南方气温升高,空调负荷增加;加之工业用电不弱,带动重点电厂日耗快速增加,尤其沿海电厂日耗最高一度升至79万吨。下游用户派船数量明显增加,拉运积极性有所提升,沿海煤炭运输形势看好。此外,限制部分进口煤炭政策的出台,延长了进口煤通关时间,也在很大程度上提升了内贸煤炭需求。


  宏观经济稳中向好,工业用电继续得到提振;气温升高,民用电负荷增加。加之下游电厂库存、二港场存出现一定幅度下降,助推电厂拉运积极性提高,部分存煤偏低的用户对煤炭的采购数量有所增加,环渤海港口下锚船继续保持中高位。


  供应方面,中煤等主力发煤企业增加销售和外运量,满足港口装船和下游用户用煤需求。大秦线、朔黄线、蒙冀线也在积极增量,全力冲刺运煤目标,以上三大铁路线每天增运煤炭高达30万吨,集中输往秦皇岛、曹妃甸、黄骅等港口。在后续货源调进保持充足的情况下,沿海煤炭市场将继续保持供需双高走势。


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